● 汽車座艙的智能化發(fā)展由車載環(huán)境感知、多模態(tài)人機交互、云端結(jié)合/車聯(lián)網(wǎng)共同實現(xiàn)
● 汽車座艙的智能化發(fā)展由三部分推動，分別為車內(nèi)/外環(huán)境感知，視覺。聽覺等多模態(tài)人機交互方案以及統(tǒng)籌感知計算的車聯(lián)網(wǎng)
● 可以說，汽車座艙智能化發(fā)展是通過配備智能化和網(wǎng)聯(lián)化的車載產(chǎn)品來實現(xiàn)與人、路、車的智能交互，是人車關系從工具向伙伴演進的重要紐帶和關鍵節(jié)點
百度阿波羅號汽車機器人 / Baidu Apollo - Autonomous Robot Taxi
HMI 定義與能力
汽車領域的客戶要求最高質(zhì)的曲面處理，為了滿足這一需求，JOMEC團隊不斷地在技術上苦心鉆研。包括專業(yè)的UE人機交互設計，前衛(wèi)的UI設計，與實時動態(tài)交互式呈現(xiàn)的動效設計，并通過UNREAL和UNITY等引擎與AR/VR設備的連接， 讓設計師與目標用戶實時體驗設計初期的HMI 帶來的直觀人機體驗。
嵌入式系統(tǒng)
當無人駕駛，AI交互成為未來移動出行的清晰技術藍圖的發(fā)展趨勢之下，嵌入式系統(tǒng)的開發(fā)團隊與能效發(fā)揮成了連接系統(tǒng)底層到驅(qū)動硬件之間的關鍵紐帶。JOMEC在多個成功項目案例中已展示了出色而靈活的多樣化適配能力，并與多個高校研究團隊保持著前瞻性技術探索互動的機制，在機電控制領域有較為豐富的獨立開發(fā)經(jīng)驗和資源。
